紅楓生產輔助區城簡稱為輔助區,與生產區是相輔相成的,沒有這些輔助系統,生產就不能正常進行。這些輔助系統包括:圃路、防鳳林、灌水系統,排水系統、肥料制作場、紅楓苗木假植區圍墻及辦公區等。由于園林紅楓苗(miao)圃多(duo)靠近市區,在規劃設計時(shi)應考慮到在實用的(de)基礎上盡量作到整(zheng)齊、美(mei)觀(guan)。

　　1.閩路

　　紅楓道路系統是聯結本圃與外界交通運輸的動脈,同時也是保障正常生產不可少的。在全年作業中,紅楓苗(miao)木運輸、施肥、除蟲打藥、土地耕耘及圃場的基建(jian)改建(jian)等(deng)等(deng)都需要使用(yong)道路,所以每個區(qu)域(yu)的各個角落都應(ying)暢通無阻。

　　在紅楓道路系統中因交通量不同,路面射寬度與質地也不應律。主干環行路,既要聯通公路與辦公室,又要與各大茵區溝通,其寬度不應小于7米,標高應比育苗區高出20厘米左右。支路是聯接主路與每個苗區的通路,寬度3~4米,標高可高出茁區10厘米左右;如兼作排水使用,也可低于苗區10~20厘米。步道為田間作業小路,寬度在2米以內。

　　關于路面質地,主路以水泥路面最適宜。因紅楓苗圃經常使用履帶式拖拉機耕作,水泥路面堅固耐軋,夏季不致變軟,春季也不翻漿。如鋪裝瀝青路面時,在其一側還需附設土路以供履帶拖拉機作業用。支路和作業小路,可不做路面鋪裝。

　　2防風林

　　防風林是紅楓苗圃的重點基本建設之一。沒有防風林網的保護,茁木就不能達到穩產高產。在紅楓苗圃周圍建立起高大寬厚的綠色林。

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